Statico

Aereo MUSTANG P-51D/K Tamiya in scala 1:32 in scatola di montaggio. Il leggendario P-51D Mustang dell'aeronautica statunitense utilizzava originariamente un'elica Hamilton Standard, ma la carenza ha costretto gli Stati Uniti a dotare alcuni modelli di un'elica Aeroproducts. Furono ribattezzati P-51K e assegnati principalmente all'area asiatica. Il P-51K e il P-51D possedevano sia la velocità che la capacità di compiere missioni a lungo raggio e potevano fungere da scorta di bombardieri o attaccare le installazioni terrestri nemiche. Oltre al ruolo di caccia, alcuni P-51 erano dotati di telecamere e utilizzati come aerei da ricognizione. Tali aerei erano basati sul P-51D e designati F-6D. Questo kit offre all'acquirente 3 opzioni di modelli in plastica: il P-51-D; il P-51K (prevalentemente utilizzato nel teatro asiatico); e l'aereo da ricognizione F-6D. La forma unica viene riprodotta con precisione, comprese le ali laminari e lo stile armonioso. Il radiatore è riprodotto fedelmente, fino ai condotti interni e ai radiatori dell'olio. Dispone di un accurato interno della cabina di pilotaggio. Le parti per l'intervallometro dell'F-6D sono incluse. 3 set di decalcomanie inclusi per ricreare gli aerei dei gruppi di caccia nelle Filippine, Iwo Jima e Birmania. Figure dell'equipaggio in pose sedute e in piedi incluse. Per saperne di più

Aereo MUSTANG F-51D Tamiya in scala 1:32 in scatola di montaggio. Considerato da molti i migliori mezzi da combattimento aereo della Seconda Guerra Mondiale, il Mustang fu attivo anche nella Guerra di Corea e questo modello crea uno di questi F-51D. Ribattezzato dal P-51D all'F-51D per accompagnare la creazione della US Air Force, il Mustang sembrava destinato al ritiro graduale mentre l'aereo a reazione era al centro della scena. Con lo scoppio delle ostilità nella penisola coreana, tuttavia, tutto cambiò. Le forze delle Nazioni Unite furono fortemente spinte nelle prime fasi della guerra e i P-80 dell'USAF non furono in grado di atterrare in aree dove spesso non c'erano piste adeguate. L'F-51D è intervenuto e si è comportato egregiamente in un ruolo di attacco al suolo mentre le forze delle Nazioni Unite furono respinte. Il kit è riproduce fedelmente il modello, le sei mitragliatrici ad ala sono dotate di singole parti rappresentanti i caricatori delle munizioni. I radiatori hanno rappresentazioni della struttura interna. Le alette del radiatore e del radiatore dell'olio sono parti mobili. Scegli se esporre il kit in volo o parcheggiato (modificabile dopo il montaggio), con parti del carrello dedicate incluse. Il ruotino di coda è fissato con un magnete. Lo spostamento di alettoni, timoni e ascensori utilizza alberi metallici e parti fotoincise. I lembi sono anche mobili con l'uso di tappi in polietilene. I cofani del motore fissati tramite magnete sono stampati in plastica adeguatamente sottile. Comprende le figure dei piloti seduti e in piedi. Il primo utilizza nuove parti della testa con l'elmetto P-1A utilizzato nella guerra di Corea. Viene fornito con tre diverse decalcomanie (due statunitensi e una coreana). Contiene un libretto di 16 pagine a colori in formato A5 ricco di informazioni e una storia di copertina dedicata in quattro lingue. Per saperne di più

Aereo F-4 Phantom II Tamiya in scala 1:32 in scatola di montaggio. L'F-4 Phantom II è stato originariamente concepito come un caccia da trasporto per la Marina degli Stati Uniti alla fine degli anni '50, ma alla fine è stato adattato anche dall'aeronautica americana e dai marines oltre alle forze aeree di molti altri paesi. Questo kit modello può rappresentare la prima variante utilizzata dall'aeronautica statunitense, l'F-4C, nonché l'F-4D successivamente aggiornato. Il kit presenta una fusoliera monopezzo per un facile montaggio e gambe del carrello di atterraggio in metallo pressofuso per garantire una posizione stabile dopo che il kit è finito. Il tettuccio e il freno pneumatico possono essere montati in posizione aperta o chiusa. Sono incluse anche una vasta gamma di ordigni, due figure dell'equipaggio e tre opzioni di decalcomanie. Per saperne di più

Splendida riproduzione della Citroen H Van nell’allestimento “Crepe Mobile” estremamente popolare. Il modello Citroen H Van è stato realizzato con un piano di carico estremamente basso per poter consentire ad una persona di posizionarsi nel vano posteriore in piedi. Questa esclusiva versione ha permesso di poter convertire il veicolo da trasporto merci in un veicolo per la ristorazione. Infatti molti ambulanti utilizzarono il Citroen H Van per le loro attività di ristorazione mobile. Il kit in scala 1:24 permette la fedele riproduzione del Citroen H Van nei minimi particolari comprese 3 figure e molteplici accessori tipici dello street food, perfetto per la realizzazione di diorami. Pneumatici in gomma e istruzioni passo-passo con indicazione dei colori Tamiya sono inclusi nel kit. Per saperne di più

La Renault 4 nella versione Furgonette, è il secondo modello Ebbro che riproduce modelli stradali. La Renault 4 si può considerare un’icona delle vetture stradali degli anni 60’/70’ e la versione Furgonette era particolarmente diffusa come veicolo per il trasporto delle merci. Questo modello grazie alla sua versatilità ha contribuito allo sviluppo delle piccole e medie attività commerciali. Il kit in scatola di montaggio permette la realizzazione in scala 1/24 della Renault 4 nella versione Service include decal per tre differenti marcature Il modello Renault 4 Furgonette è fedelmente riprodotto nei minimi particolari ed offre la possibilità di essere assemblato con porte, baule e cofano aperti o chiusi. Istruzioni passo-passo con indicazione dei colori Tamiya. Per saperne di più

Splendida riproduzione della Citroen H Van nell’allestimento “Crepe Mobile” estremamente popolare. Il modello Citroen H Van è stato realizzato con un piano di carico estremamente basso per poter consentire ad una persona di posizionarsi nel vano posteriore in piedi. Questa esclusiva versione ha permesso di poter convertire il veicolo da trasporto merci in un veicolo per la ristorazione. Infatti molti ambulanti utilizzarono il Citroen H Van per le loro attività di ristorazione mobile. Il kit in scala 1:24 permette la fedele riproduzione del Citroen H Van nei minimi particolari compresi motore ed abitacolo. Le istruzioni passo – passo illustrano la costruzione con indicazione delle codifiche dei colori Tamiya. Per saperne di più

La Renault 4 nella versione Furgonette, è il secondo modello Ebbro che riproduce modelli stradali. La Renault 4 si può considerare un’icona delle vetture stradali degli anni 60’/70’ e la versione Furgonette era particolarmente diffusa come veicolo per il trasporto delle merci. Questo modello grazie alla sua versatilità ha contribuito allo sviluppo delle piccole e medie attività commerciali. Il kit in scatola di montaggio permette la realizzazione in scala 1/24 della Renault 4 nella versione Furgonette utilizzata prevalentemente per trasporto di merci. Il modello Renault 4 Furgonette è fedelmente riprodotto nei minimi particolari ed offre la possibilità di essere assemblato con porte, baule e cofano aperti o chiusi. Per saperne di più

La Lancia Delta S4 è una delle auto da rally più rivoluzionarie di sempre, pur non avendo vinto nessun mondiale è diventata il sogno di una generazione di giovani degli anni '80, un vero mostro destinato alle corse che solo i piloti più capaci sono riusciti a domare. Il debutto mondiale della Delta S4 avvenne nel rally RAC del 1985, e fu un successo: primi due posti con le coppie Toivonen-Wilson e Alen-Kivimaki. La Delta S4 si dimostrò ben presto un'auto vincente e dominò anche la gara di Sanremo nel 1986. Purtroppo si verificarono numerosi incidenti nei campionati 1985 e 1986 tra le auto del gruppo B che fecero prendere alla federazione internazionale la decisione di sospendere l'attività nel Campionato Mondiale Rally delle auto di Gruppo B (ritenute troppo pericolose per le elevatissime prestazioni raggiunte) a favore di auto con caratteristiche più vicine a quelle di serie (Gruppo A). Il kit permette la fedele realizzazione del modello Lancia Delta S4 TOTIP compresi innumerevoli dettagli del telaio e del motore. Per saperne di più

Ecco il modello che ha corso a 37a stagione del British Touring Car Championship del 1994 Auto Trader RAC (BTCC). Il kit permette la fedele realizzazione del modello Toyota Carina ST191 BTCC compresi innumerevoli dettagli del telaio e del motore. Per saperne di più

La Mitsubishi Lancer è probabilmente uno delle auto più iconiche nelle Filippine, grazie alla sua popolarità cresciuta negli anni '80. In particolare, questo kit di montaggio è una versione Rally '84 completa di roll-bar, sedili avvolgenti e fendinebbia. Viene fornito anche con livrea e adesivi Advan per replicare la vettura da rally originale degli anni '80. Il kit permette la fedele realizzazione del modello Mitsubishi Lancer Rac Rally compresi innumerevoli dettagli del telaio e del motore. Per saperne di più

La Toyota Celica è stata una vettura da competizione prodotta per gareggiare nelle competizioni rallystiche nel Gruppo B, presentata da Toyota nel 1983 e utilizzata sino all'abolizione del gruppo B avvenuta al termine del 1986. La Celica TCT (Twincam Turbo) soprannominata anche King of Africa, si rivelò appunto una delle migliori auto utilizzabili nei rally africani, vincendo sia il Safari Rally che il Rally della Costa d'Avorio in tre occasioni. Il kit permette la fedele realizzazione del modello Toyota Celica TA64 compresi innumerevoli dettagli del telaio e del motore. Per saperne di più

La Honda Civic è un modello di autovettura prodotto dalla casa automobilistica nipponica dal 1972, ancora in produzione e giunto ormai alla sua decima evoluzione. Solo la Toyota Corolla presentata nel 1966 può vantare un ciclo più longevo di modelli presentati con il nome invariato. Il kit permette la fedele realizzazione del modello Honda Civic EF9 compresi innumerevoli dettagli del telaio e del motore. Per saperne di più

La Nissan 240 RS è l'evoluzione della Datsun Violet GTS. La 240 RS fu costruita utilizzando la base di un'auto compatta, sviluppata per correre insieme ad altre nel gruppo B. Il design della 240 RS era abbastanza standard, ma era anche particolarmente robusto, caratteristica adatta alle competizioni africane, i cui tracciati spesso hanno messo le auto in difficoltà. Nel 1984, Shekhar Mehta e Rob Combes hanno preso parte al Safari Rally. Sono arrivati quinti, proprio accanto a vetture molto più potenti come la Audi Quattro e la Lancia 037, principalmente grazie alle capacità dei conducenti e all'affidabilità di questo particolare modello. Il kit permette la fedele realizzazione del modello Nissan 240 RS compresi innumerevoli dettagli del telaio e del motore. Per saperne di più

Splendido kit 1:350 in scatola di montaggio della portaerei U.S. Enterprise, prodotto da Tamiya. La US Navy Aircraft Carrier CVN-65 Enterprise, nota anche come "Big E", è la nave più grande del mondo e la prima portaerei a propulsione nucleare. La portaerei Enterprise è l'ottava nave degli Stati Uniti a portare questo nome, la prima fu varata nel 1755, un veliero che serviva durante la rivoluzione americana e il suo dislocamento era solo di circa 1/1000 di quello della portaerei. Dopo la fine del secondo conflitto, la US Navy aveva in mano 99 portaerei, con altre 39 in costruzione, ma con il completamento delle ostilità la costruzione fu interrotta e molte furono messe fuori servizio. Nel 1947, solo 20 unità erano in servizio attivo, inclusa la Midway. Con l'avvento di aerei a reazione e pesi più pesanti dei nuovi aerei, è stata progettata una nuova classe di unità da 60.000 tonnellate per soddisfare queste esigenze. La costruzione fu iniziata sulla CVB-58 nel 1949, una nave da 65.000 tonnellate, ma fu fermata dopo solo cinque giorni, a causa di un cambiamento nel pensiero politico, in cui l'enfasi era posta sui bombardieri a lungo raggio tattici. Con le lezioni apprese durante il conflitto coreano, 4 nuove unità, della classe Forrestal da 60.000 tonnellate furono costruite durante il periodo 1955-59, e il miglioramento della Constellation fu completato nel 1961. Durante questo periodo, la Marina USA aveva progredito nel sviluppo e collaudo di un propulsore nucleare di prova, adatta per navi di superficie, ed è stato utilizzata per la prima volta nell'Incrociatore Long Beach, diventando così la prima nave di superficie a propulsione nucleare. Fù così che la Marina ricevette un finanziamento per la costruzione di una nave da 75.000 tonnellate a propulsione nucleare e la società Newport News Shipbuilding and Dry Dock ha iniziato i lavori il 4 febbraio 1958. La portaerei CVN-65 è stata varata con il nome Enterprise il 24 settembre 1960 come la nave più grande al mondo. La sua linea di galleggiamento è lunga 317 metri e ha un raggio di 40,5 m, ma anche con queste dimensioni impressionanti ha lo stesso pescaggio di quelle della classe Kitty Hawk. L'Enterprise è alimentata da otto reattori nucleari A2W pressurizzati e raffreddati ad acqua e da quattro turbine a vapore a ingranaggi di Westinghouse, che producono 280.000 cavalli. Con questo dispositivo di alimentazione l'Enterprise può viaggiare a 140.000 nm. a 36 nodi o 400.000 nm a 20 nodi. Il costo di costruzione era di 450 milioni di dollari. Nel gennaio 1979 l'Enterprise completò il suo terzo rifornimento e revisione, con molte modifiche che aggiornavano lo stato dell'arte nell'elettronica, nelle comunicazioni e nelle armi. La portaerei CVN-65 trasporta 94 velivoli che includono elicotteri F-14A Tomcat, A-7E Corsair II, A-6E Intruder, S-3A Viking, EA-6B Prowler, E-2C Hawk Eye e SH-3H Sea King. Sono disponibili prodotti complementari quali kit di aerei (codici 78006 e 78009), non compresi nella confezione. Per saperne di più

Scatola di montaggio della Brabham BT18 motorizzata Honda che ha partecipato e vinto il campionato F2 nella stagione 1966. La motorizzazione Honda permise ai due piloti Jack Brabham e Denny Hulme di vincere 11 delle 12 gare del campionato. Il kit permette la fedele realizzazione del modello Brabham BT18 compresi innumerevoli dettagli del telaio e del motore. La carrozzeria può essere rimossa per esporre la meccanica interna super dettagliata. Le istruzioni illustrano la costruzione e per la colorazione vengono riportati i codici di riferimento Tamiya. Per saperne di più

Riproduzione della McLaren Honda MP4 -30 che ha partecipato al Mondiale di F1 nella recentissima stagione 2015. Questa monoposto motorizzata Honda, guidata da Fernando Alonso, Jenson Button e Kevin Magnussen sarà ricordata prevalentemente per il ritorno alla prestigiosa collaborazione tra la McLaren e la casa Giapponese Honda, con l’obiettivo di sviluppare la Power Unit per le stagioni successive. Il modello McLaren Honda MP4 -30 riproduce la livrea delle gare di metà stagione. La scatola di montaggio dispone di dettagli nei minimi particolari e le istruzioni sono dettagliate con le codifiche dei colori Tamiya. Per saperne di più

Questa BMW M6 GT3 è stata sviluppata per le gare di auto da turismo nel 2016. Alimentata da un motore V8 da 4,4 litri è riuscita a gareggiare nelle categorie GT di tutto il mondo. Il kit, in scala 1/24 include due set di decal per permettere la realizzazione del modello in due differenti versioni tra cui quella del Team Italia che ha partecipato al GP di Monza categoria GT nel 2016. - Kit di montaggio per scala 1/24. - Tutte le parti sono realizzate con stampi completamente nuovi. - I parafanghi e le appendici alari sono fedelmente riprodotte. - Roll-bar abitacolo fedelmente riprodotto - Decal con loghi e sponsor di elevata qualità. - Pneumatici in gomma. Per saperne di più

Splendida riproduzione in scala 1:24 della Ford GT Endurance nella livrea Matech che ha partecipato alla 24h di Le Mans 2010. Il modello della Ford GT Endurance prodotto dalla ditta Francese Simil-R è fedelmente riprodotto nei minimi particolari e le decal Cartograf incluse aggiungono ulteriore realismo nella riproduzione di dettagli con effetto Kevlar o Carbonio. Il kit include: molle ammortizzatori, fotoincisioni per extra dettagli, gomme in gomma sintetica e decal Cartograf. Per saperne di più

Honda CRF1000L Africa Twin di TAMIYA in scala 1:6 ispirata alla leggendaria moto che ha vinto 4 volte la Parigi-Dakar. La nuova CRF1000L è stata realizzata nel 2015 e vanta un motore 998cc bicilindrico, parallelo, con 92hp, più una serie di supporti tecnologici quali: trasmissione a doppia frizione, controllo di coppia selezionabile per superfici scivolose e ABS. Questo kit raffigura il modello originale anche nei più piccoli dettagli, grazie alla scala 1:6 sarà in grado di soddisfare i modellisti più esigenti. Viti e assali in metallo forniti per il montaggio contribuiscono ad un risultato finale davvero realistico, le doppie luci sono realizzate con una combinazione di parti trasparenti e metallizzate. Per la forcella anteriore sono utilizzati steli interni e corpo esterno in metallo, con molla interna per un effetto realistico. Ammortizzatore posteriore con albero in metallo e molla rossa pre-verniciata. La catena è realizzata con 2 metà che si chiudono a sandwich e ricreano ogni singolo collegamento, 4 parti separate sono state utilizzate per ricreare il complesso disegno dei raggi delle ruote. Sono incluse parti in solida gomma sintetica. Per saperne di più